造園業、エクステリアと言ったらどういったイメージを持つだろう？

僕は文系出身であるひけめが実はあって、

営業先がほとんど「理系」ばっかなので、

文系を何も考えずに選んだことをたまに後悔したりなどしている。

なにせ、営業先の方との知識や背景が違いすぎるものだから、

なかなかお役に立てることができなくて辛い思いを何度もした。

なんで、こんなことを冒頭で書いているかというと、

「造園業、エクステリアはそんな僕にとって天国」

だったからだ。

決して僕が造園やエクステリアに明るいわけではなく、

造園・エクステリアにかかわる人達はおおよそ、

「優しい」

普段草木を扱っていることとなんらかの関係があるかもしれない。

さて、

本日工事をさせていただいている透水性コンクリート、

世田谷区の矢藤園さんには、

これで5回くらいドライテックをご採用いただいている。

見ての通り、前側が高級感あふれる石張りであることもあり、

「普通の土間コンじゃつまらない」

というお施主さんのご意向に矢藤さんはお応えした。

透水性コンクリート7号砕石Ver

（通常は石を20㎜としているが、7号砕石は5㎜となる）

（真ん中の凹へこんだ部分は車メンテのための下がり部分）

お施主さんは無類の車好き。

今度のお庭では休みのたびに大好きな車いじりにいそしみたい。

通常の土間コンだと勾配（スロープ）を付けなければいけないけど、

透水性コンクリートなら表面に水が残らないから直ぐに、

車の下に滑り込む

ことができる。

今日も運んでいただいたのは三和建業の運転手さん。

たまには仕事が遅れて待たせてしまうこともあるけれど、

とても気持ちよくお仕事をしていただいています。

この場をお借りして感謝申し上げます。

午前中工事を始めてお昼前には完成した。

写真だと少しわかりづらいけれど、

奥の方は車の下にジャッキアップ無しで滑り込めるように、

すこしさげて仕上げてある。

ボーダー（目地）に石材を採用していて実におしゃれな仕上げとなった。

今日も、透水性コンクリートの地面が増えた。

こうして少しずつ僕たちの価値が拡充していく。

いつの日か、

「土間コンと言えばドライテック」

そうなる日がもしかしたら今年やってくる。

そんな予兆がしてならない。

宮本充也