札幌市北区屯田目黒様邸。タケザワウォール様展示場を見てご採用。「アスファルトの経年劣化を加味するとコンクリートが良い」。「土間コンのコテ均しよりコストアドバンテージが得られる」。
製造：大世紀生コン、施工：タケザワウォール（30m2、厚さ100mm）
https://takezawa-wall.com/

百聞は一見に如かず！展示場へ行こう！

施工After（提供竹沢ウォール）。

排水性アスファルト同様骨材の輪郭がそのまま浮き出ている。その隙間を水が通ることによって排水機能が得られる。

完成写真。アスファルトの「黒」に対して透水性コンクリートの「白」は映える。

アスファルトの経年劣化は北海道で顕著。

北海道など寒冷地の舗装をしげしげと眺めてみよう。

例えば住宅地。

舗装されたアスファルトは2年、3年と経過すると写真のように轍やひび割れで凸凹になる。

これは、

「凍上」

と呼ばれる寒冷地特有の現象。

地盤水分が凍結・膨張することによって地盤がせり上がってくる現象。

その上の舗装はひとたまりもない。

アスファルトのような舗装の場合追従性があるため、すぐに写真のようになってしまう。

お施主さんもご指摘のとおりだ。

「アスファルトの経年劣化を加味するとコンクリートが良い」

アスファルトは経年劣化が激しい。

最初は綺麗でもすぐにぼこぼこ。

コンクリートこのサイトで何度も主張している通り。

ガラスや石の仲間。

「西日で溶けてしまった窓ガラスを聞いたことありますか？」

よくこうした投げかけをセミナーで尋ねている。

コンクリートは永遠なるもの。

北海道でも地面の常識は変化する。

宮本充也