静岡県三島市。新幹線北口の新ランドマークは西沢立衛建築設計事務所が手がけたことで話題となったが駐車場と隣接する三島市公道に舗装されるコンクリートは世界に先駆けてCCU（Carbon Capture Utilization）やDAC（Direct Air Capture）を実装した脱炭素コンクリートとしても耳目を集めている。いよいよ駐車場部分は完成。

加和太の脱炭素駐車場が完成しました

加和太【脱炭素】【資源循環】コンクリート打設！

こちらのコンクリートは世界に先駆けて残コン由来のCCU混和材料を実際に生コンに100kg/m3配合（砂置換）して打設された。昨日（2024/04/26）で駐車場部分は完成となった。

159kg/t CO2固定生コンは白い

生コン歴20年超の宮本さんから見てもとてもいい生コンは普通生コンに比べると白いその理由はCCUにあり。

159kg/t・16kg/m3 固定（CCU）の根拠

炭素量4.641と1.295
初期値は同じとして
絶対乾燥状態で差し引きすると
全炭素量は5.950と1.590、
固定量は4.360

分子量計算
4.360 × 44/12
にて15.98

計算上CO2固定量は159.9kg- CO2/トン

なお、初期値1.295には残コンにもとより含まれている水酸化カルシウムによるDAC（Direct Air Capture）が想定されるため実際の固定量は159.9kg/t以上と考えられる。

骨材・コンクリートそのもののDACも

なお、残コンスラッジ微粉末以外にも配合されている骨材は残コン粒状骨材となっていることから含まれている水酸化カルシウムによるDAC、さらには無筋コンクリートとして供用される際にコンクリート舗装として気中二酸化炭素により中性化が進行する分を考え合わせると更なる脱炭素が見込まれるため今後コア供試体分析などにより明らかとなっていく見込み。現場には実コンクリートと同様の養生環境で管理されたコア畑が設置予定。

骨材

水酸化カルシウムたっぷりの残コン粒状化骨材を二酸化炭素でぱんぱんに膨れさせたジップロックの中でシャカシャカすると萎んでいく実験でわかることからも骨材のDACも期待される。

コンクリート

無論、コンクリートそのものにも大量に水酸化カルシウムが含まれており、無筋コンクリートであることからも中性化の懸念はなく車両の排気ガスに含まれる二酸化炭素とがっつり反応・固定される分についても期待される。

完成！ 加和太の脱炭素駐車場

無事終了の報告はりょうちん（ICC）からもたらされた。続いて5月からは三島市公道に同様のコンクリート打設が予定されている。

次は公道！ 5月22日加和太で生コンキャンプ！

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※5月21日前夜祭（Lumber_kr）も企画します
0900 CCUコンクリート製造現場見学（伊豆中央コンクリート）
1000 CCUコンクリート施工現場見学（加和太建設駐車場・三島市公道）
1200 昼休憩（移動）
1430 残コン由来の各種原材料製造工程見学（長岡生コンクリート）
1530 セメント0kgで製造されたコンクリート舗装見学（川の駅 伊豆城山）
1630 残コン粒状化骨材100%で打設された舗装見学（サカナヤステイ駐車場）
1700 懇親会（Lumber_kr）
※会費5,000円
申し込み・問い合わせ：生コンポータル（担当：宮本充也）
【参考】
ゼロセメント：【静岡】「世界に先駆けて実装された、純白のオワコン。大地を削らない、汚さない、蓋しない、循環するコンクリート」伊豆中央コンクリート・土屋建設
残コン粒状化骨材100%：「地方自治体と生コン組合が本気でタッグを組めばどんなコンクリートだって実装できる」CPコンクリート・RRCS

資源循環・脱炭素コンクリートの揺り籠から墓場までまるっとご覧いただける生コンキャンプは5月21日22日に  #世界一有名な半島 伊豆半島を舞台に行われます。

作者・宮本充也