満5歳を迎えている造粒ポーラスコンクリート オワコン®︎まさ固®︎ ですがいよいよ鉄道会社からの白羽の矢が立ちました。民間でその実力を遺憾なく発揮しこれからはより広い分野で公共のお役に立てるよう引き続き精進してまいります

鉄道メンテナンスのお役に立ちます オワコン®︎まさ固®︎

東日本旅客鉄道株式会社で採用となりました オワコン®︎まさ固®︎

とてもありがたく光栄なことですが、来週からいよいよ オワコン®︎まさ固®︎ がJR東日本の鉄道沿線の雑草・排水対策として採用が決定しました。というわけで、現場下見の様子や、いただいた図面、さらにいかに鉄道会社にとって鉄道沿線の雑草・排水対策が深刻な課題か、についてご紹介します

どうして鉄道会社にとって沿線の雑草・排水対策は重要なの？

1. 土砂崩れや線路冠水を防ぐ「排水対策」
2. 運行の安全を脅かす「雑草の脅威」
3. 近隣住民とのトラブル（苦情対応）
4. 労働力不足とコストの壁（最大の現代的課題）

（Gemini回答より抜粋）

わかってはいましたが本当に深刻な問題だということを再認識。 なお、この後続きますが造粒ポーラスコンクリート オワコン®︎まさ固®︎ はそんな雑草・排水を対策するために2021年に誕生した日本生まれのコンクリート技術分野です

鉄道沿線の現場下見

現場を拝見して改めて感じましたがこれは相当大変な社会問題です。我が国NIPPON生まれの雑草・排水対策コンクリート オワコン®︎まさ固®︎ なら必ずやこの問題を根本的に打破できるはずです

オワコン®︎まさ固®︎ 安全・快適 鉄道メンテナンス

これまでも防草シートなどのソリューションが試行されてはきましたが、石油由来の樹脂製品であることから耐久性は限定的であり、敷き直しなどが必要とされてきました。一方、オワコン®︎まさ固®︎ はガラス同様無機質で耐久性に関しては恒久的なものとされています。また、排水も兼ね備えているため、コンクリートで埋めてしまう際に問題となる法面流水の問題もクリアしています

オワコン®︎まさ固®︎ とは？

これまでも、各地域の行政やインフラ企業で局地的に採用がされるなど、たった5か年で数千件に及ぶ採用事例を数えている オワコン®︎まさ固®︎ の耐久性には定評があります。「水の次に流通する材料」コンクリートの1製品体系として造粒ポーラスコンクリート オワコン®︎まさ固®︎ の今後の活躍に期待が集まります

JR東日本の図面に表示された オワコン

2021年8月21日にオワコンの宮本充也さんにて広島県福山市で着想された造粒ポーラスコンクリート オワコン®︎まさ固®︎ というアイディアはその後直ちに先行する姉妹製品オコシコン®︎を追いかけるように現場実装を始め現在に至ります。その当時「オワコンって表示が公文書に躍ったらまじウケるんですけど」という悪ノリを果たすために笑、今日まで頑張ってきました笑。冗談はさておき、「コンクリートをもっと身近に」もっともっと水の次に流通する材料コンクリートが世の中のお役に立てるように、引き続き邁進してまいります。来週から始まる鉄道沿線の雑草・排水対策 オワコン®︎まさ固®︎ の模様はつどご紹介を予定しています

作者・宮本充也